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买抵押车前如何鉴定车辆有没有发生过事故?

日期:2021-12-22 00:00     浏览:677

如何鉴定一台抵押车车的前后纵梁,是否发生过事故? 一般,一台车是不是事故车,除了要看A,B,C柱,发动机、变速箱、水泡、火烧等情况之外,还要看这台车的前后纵梁是否完好,若是不完好,那就是大事故车了。事故车出售平台。为什么这么说?我们可以先从车子的前纵梁的结构说起。前纵梁是两根分别位于两边的纵梁组合而成的,其主要作用是承载发动机和分散吸收事故撞击的能量。纵梁的材料多用低合金钢板冲压成形,断面为槽形或工字形。在纵梁的前方有一个吸能盒,吸能盒上有一个溃缩引导槽,一但发生碰撞吸能盒就会产生溃缩,这样吸能盒就会有折痕,哪怕修复之后很容易看出来。

而车辆的纵梁在一般的小事故中是不会受到什么损伤,因为小事故的能量都被吸能盒给吸收掉了。但是纵梁受伤,那就说明这台车曾经经历过大事故了,一般都需要拉钣金修复,有时候甚至需要重新切割焊接才能进行修复。那么,我们该怎么检查纵梁呢?第一点,是否有变形。

纵梁要是发生过碰撞挤压,那么肯定会有变形和褶皱的痕迹,甚至还会有破损。

第二点,是否有生锈。

一般年份比较久的车,纵梁才会出现生锈的迹象。时间不长的车,只是局部出现生锈的情况。

第三点,观察梁体是否变形。

梁头有不正常的褶皱和凹坑,并且梁头的螺栓也扭动过,这说明纵梁有受损。同样,梁身应该是没有褶皱而且是严实合缝的,要是有开裂的情况,那就是不正常的了。

第四点,观察梁体和轮旋是否有裂痕,焊点是否一致。

如果纵梁发生过事故,纵梁在修复时会烧焊,烧焊的痕迹是很明显的。

第五点,后纵梁的检查。

后纵梁和前纵梁的检查方法大同小异,设计后纵梁为了分散事故撞击时的能量,设计了一些溃缩引导点。发生碰撞时,溃缩点会产生变形,严重的事故会导致梁体变形。其次就是检查生锈的情况了。

 
 
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